2014年6月22日，中國(guó)大運(yùn)河成功入選世界文化遺產(chǎn)名錄，成為中國(guó)第46個(gè)世界文化遺產(chǎn)項(xiàng)目。
“文化和自然遺產(chǎn)日”前夕，6月9日晚7點(diǎn)，人文清華講壇，清華大學(xué)人文學(xué)院副院長(zhǎng)、歷史系教授倪玉平講述《大運(yùn)河，流動(dòng)的國(guó)家記憶》，指出2500多年來(lái)，大運(yùn)河對(duì)中國(guó)統(tǒng)一及經(jīng)濟(jì)中心南移、政治中心北移發(fā)揮了重要作用，它既是政治之河，也是經(jīng)濟(jì)之河、文化之河，集中體現(xiàn)了中華文明的連續(xù)性、創(chuàng)新性、統(tǒng)一性、包容性與和平性，是流動(dòng)的國(guó)家記憶。
線(xiàn)上線(xiàn)下近300萬(wàn)觀(guān)眾跟隨倪玉平教授一起暢游大運(yùn)河，解鎖這寶貴的中國(guó)歷史密碼本。
倪玉平，清華大學(xué)人文學(xué)院副院長(zhǎng)、歷史系教授、博士生導(dǎo)師。中國(guó)財(cái)政史專(zhuān)業(yè)委員會(huì)副主任、運(yùn)河研究院兼職教授,曾任美國(guó)哈佛燕京、UCLA訪(fǎng)問(wèn)學(xué)者，荷蘭格羅寧根大學(xué)客座研究員、日本中央大學(xué)客座教授。“全國(guó)百篇優(yōu)秀博士學(xué)位論文”獲得者、國(guó)家社科基金重大項(xiàng)目首席專(zhuān)家。
出版《清代漕糧海運(yùn)與社會(huì)變遷》、Customs Duties in the Qing Dynasty, ca.1644-1911，主編《中國(guó)運(yùn)河志·通運(yùn)卷》等學(xué)術(shù)著作。
以下為演講實(shí)錄整理稿，約11500字。（全文讀完約14分鐘）
各位老師、同學(xué)、各位人文清華講壇線(xiàn)上的觀(guān)眾朋友：
大家好！
2014年大運(yùn)河入選世界文化遺產(chǎn)名錄，大運(yùn)河包括京杭大運(yùn)河段、隋唐大運(yùn)河段和浙東運(yùn)河段，全長(zhǎng)3200多公里，有2500多年的歷史。在目前入選世界文化遺產(chǎn)的900多個(gè)項(xiàng)目中，中國(guó)大運(yùn)河以其時(shí)間跨度之長(zhǎng)、輻射面積之廣、牽涉人口之多，而居于獨(dú)一無(wú)二的地位。
2019年，國(guó)家文化公園建設(shè)工程啟動(dòng)，大運(yùn)河入選，和長(zhǎng)征、長(zhǎng)城、長(zhǎng)江、黃河并列。在這五大國(guó)家文化公園中，長(zhǎng)征是紅色記憶，長(zhǎng)江和黃河是自然河流，長(zhǎng)城和大運(yùn)河是我們祖先人工創(chuàng)造的偉大工程，在中國(guó)的版圖上一撇一捺地寫(xiě)下濃墨重彩的“人”字。不過(guò)長(zhǎng)城是自我保護(hù)、抵御的工程，而大運(yùn)河則是自我溝通、自我發(fā)展的工程，與長(zhǎng)城的內(nèi)斂、沉默相比，大運(yùn)河顯得更加靈動(dòng)，更加實(shí)用，更加包容，充分體現(xiàn)了我們祖先創(chuàng)造自然、利用自然和與自然和諧共生的成就。
經(jīng)濟(jì)史研究必須要關(guān)注大運(yùn)河
我本人是研究明清經(jīng)濟(jì)史的，大約在20多年前，經(jīng)常到中國(guó)第一歷史檔案館去查檔案，當(dāng)時(shí)中國(guó)第一歷史檔案館位于故宮西華門(mén)內(nèi)，由于那里的工作人員每天中午需要午休，沒(méi)有什么地方可以去，只好不停地去逛故宮，以至于我到現(xiàn)在對(duì)于逛故宮這件事都非常發(fā)怵。但是到第一歷史檔案館查閱檔案的體驗(yàn)非常愉快，因?yàn)槟苡|摸到第一手的史料，能夠接觸到很多豐富的歷史細(xì)節(jié)。比如這樣一份檔案就讓我印象深刻，它是嘉慶九年（1804年）粵海關(guān)監(jiān)督延豐寫(xiě)的一份奏折，主要是向嘉慶皇帝匯報(bào)粵海關(guān)的日常工作?；浐ｊP(guān)位于今天廣東省廣州市，主要負(fù)責(zé)中國(guó)跟國(guó)外貿(mào)易的管理和稅收征收。面對(duì)這樣一份非常日常的奏折，嘉慶皇帝隨手就在上面寫(xiě)了朱批：“朕常服食檳榔，汝可隨時(shí)具進(jìn)。再，二阿哥處不可多送禮物，些微數(shù)件尚可。”這份奏折朱批里有兩個(gè)細(xì)節(jié)比較有意思：第一，嘉慶皇帝喜歡吃檳榔。第二，這里所說(shuō)的二阿哥是愛(ài)新覺(jué)羅·旻寧，就是后來(lái)的道光皇帝。嘉慶皇帝在這份朱批中希望大臣不要向未來(lái)的君王提前示好，可能是顯示皇權(quán)至高無(wú)上的地位，同時(shí)也是吸取康熙末年皇子爭(zhēng)位的慘痛教訓(xùn)。這份奏折也引起兩個(gè)問(wèn)題：第一，這份奏折以及粵海關(guān)監(jiān)督送給嘉慶皇帝的檳榔，還有送給未來(lái)君王的數(shù)件禮物，是如何從遙遠(yuǎn)的南方送到北京的？第二，嘉慶皇帝朱批的旨意又如何到達(dá)粵海關(guān)監(jiān)督延豐的手中？答案當(dāng)然是大運(yùn)河了。
我后來(lái)的研究涉及到清朝的漕糧海運(yùn)、兩淮鹽政改革、關(guān)稅，每一項(xiàng)研究的背后都有大運(yùn)河的影子，所以大運(yùn)河成為我研究中繞不過(guò)去的話(huà)題。
大運(yùn)河2500年的歷史
1.春秋邗溝
中國(guó)古代，在當(dāng)時(shí)的技術(shù)條件之下，如何大規(guī)模地運(yùn)送人員和物資，最經(jīng)濟(jì)、最高效、最便捷的方式顯然就是水運(yùn)。公元前486年，吳王夫差在今天的揚(yáng)州附近開(kāi)通了一條邗溝，溝通淮河和長(zhǎng)江。邗溝開(kāi)通之后，吳王夫差以它運(yùn)兵運(yùn)糧，北上伐齊，打敗齊國(guó)之后成為春秋五霸的最后一霸。邗溝的開(kāi)鑿也被視為中國(guó)大運(yùn)河的開(kāi)端，我們說(shuō)中國(guó)大運(yùn)河存在2500多年，就是根據(jù)這個(gè)。
2.戰(zhàn)國(guó)鴻溝
戰(zhàn)國(guó)七雄同樣和大運(yùn)河相關(guān)。戰(zhàn)國(guó)七雄之一的魏國(guó)以大梁為首都，大梁就是今天的開(kāi)封。它修了一條鄭州和商丘之間的運(yùn)河，名為鴻溝，鴻溝的開(kāi)鑿方便了魏國(guó)農(nóng)業(yè)的灌溉和商品貿(mào)易的往來(lái)，所以魏國(guó)成為戰(zhàn)國(guó)七雄中非常重要的一個(gè)邦國(guó)。
楚漢爭(zhēng)霸時(shí)，項(xiàng)羽和劉邦以鴻溝為界，中分天下，這也是后來(lái)中國(guó)象棋里楚河漢界的由來(lái)。
3.秦漢魏晉南北朝經(jīng)濟(jì)中心南移
秦漢魏晉南北朝時(shí)期，運(yùn)河整體的變化不大，不過(guò)由于北方經(jīng)常發(fā)生戰(zhàn)亂，導(dǎo)致北方人口大規(guī)模遷移到南方，又帶來(lái)一個(gè)很大的變化，即隋唐之后，南方人口超過(guò)北方。隨著人口流入，南方的經(jīng)濟(jì)和農(nóng)業(yè)得到了發(fā)展，中國(guó)經(jīng)濟(jì)中心進(jìn)一步南移，這也直接影響了隨后中國(guó)政局的發(fā)展。
4.隋唐大運(yùn)河
隋朝重新統(tǒng)一了中國(guó)，進(jìn)入中國(guó)大運(yùn)河史上特別重要的發(fā)展階段。隋煬帝為了派兵北上攻打高句麗，同時(shí)源源不斷地從南方獲取財(cái)富，以洛陽(yáng)為中心，開(kāi)鑿了一條東西走向的大運(yùn)河，即隋唐大運(yùn)河。由于隋朝建都長(zhǎng)安，即今天的西安，而西安至洛陽(yáng)之間的運(yùn)道非常兇險(xiǎn)，運(yùn)糧極其不方便，為了解決這個(gè)問(wèn)題，隋煬帝就在洛陽(yáng)附近開(kāi)鑿修筑了很多糧倉(cāng)，包括洛口倉(cāng)、回洛倉(cāng)和含嘉倉(cāng)。含嘉倉(cāng)是當(dāng)時(shí)天下第一大糧倉(cāng)，根據(jù)考古學(xué)家對(duì)它的發(fā)掘推斷，含嘉倉(cāng)儲(chǔ)糧可達(dá)4.6億斤。隋煬帝喜歡游玩，曾三下?lián)P州，他非常急功近利，短時(shí)間內(nèi)召集數(shù)百萬(wàn)民工來(lái)開(kāi)通大運(yùn)河，導(dǎo)致民怨沸騰，農(nóng)民起義此起彼伏，所以隋朝很快就被推翻，隋朝二世而亡，是一個(gè)非常短命的王朝，隋朝開(kāi)鑿大運(yùn)河但沒(méi)來(lái)得及享受它的好處，而這條大運(yùn)河的紅利被后來(lái)的唐朝所繼承。
關(guān)于隋唐大運(yùn)河開(kāi)鑿的評(píng)價(jià)，歷史上有不同說(shuō)法。有一種觀(guān)點(diǎn)認(rèn)為由于大運(yùn)河的開(kāi)鑿導(dǎo)致中央權(quán)力延伸到江南地區(qū)，江南的財(cái)富就變成了中央政府取之不盡、用之不竭的蓄水池，所以有人說(shuō)“東南四十三州地，取盡脂膏是此河”。也有人認(rèn)為這條大運(yùn)河修得非常好，“盡道隋亡為此河，至今千里賴(lài)通波。若無(wú)水殿龍舟事，共禹論功不較多”。他認(rèn)為隋煬帝只是著急了點(diǎn)，否則其功勞簡(jiǎn)直可以和大禹治水相提并論。
唐朝享受了隋煬帝修建大運(yùn)河的紅利。由于長(zhǎng)安人口眾多，從洛陽(yáng)運(yùn)糧到長(zhǎng)安的難題并沒(méi)有很好地解決，唐朝皇帝只能越來(lái)越頻繁地到洛陽(yáng)“就食”。所謂“就食”，就是皇帝帶著一大堆皇親國(guó)戚和文武百官到洛陽(yáng)去解決吃飯問(wèn)題。唐高宗在位27年，在洛陽(yáng)“就食”長(zhǎng)達(dá)14年；武則天在位20年，除2年在長(zhǎng)安，其余18年都在洛陽(yáng)“就食”。唐中宗時(shí)期，關(guān)中發(fā)生大饑荒，有人勸唐中宗遷都洛陽(yáng)，結(jié)果唐中宗宣稱(chēng)：“豈有逐糧天子哉！”意思是哪有跟著飯跑的皇帝？他對(duì)遷都表示反對(duì)，但他的父親唐高宗、母親武則天，就是“逐糧天子”。唐朝安史之亂后，藩鎮(zhèn)割據(jù)，南方通道經(jīng)常受阻，漕糧不是經(jīng)常能很方便地運(yùn)來(lái)。唐德宗時(shí)，因?yàn)殇罴Z沒(méi)有按時(shí)到達(dá)，皇帝的禁軍神策軍發(fā)生嘩變?cè)旆?，結(jié)果江南的韓滉送來(lái)了糧食，唐德宗得到這個(gè)消息之后急忙跑到東宮告訴太子：“米已至陜，吾父子得生矣！”取出美酒慶賀，同時(shí)把這個(gè)消息告訴神策軍，神策軍聽(tīng)到這個(gè)消息之后三呼萬(wàn)歲。由此可見(jiàn)，大運(yùn)河對(duì)于唐朝統(tǒng)治的安危，有重要的意義。所以我們也說(shuō)盛唐氣象很大一部分功勞，應(yīng)該歸功于隋煬帝所開(kāi)鑿的這條大運(yùn)河。
5.宋朝浙東大運(yùn)河
北宋定都開(kāi)封，非常有效地避開(kāi)了將糧食運(yùn)往洛陽(yáng)和長(zhǎng)安的風(fēng)險(xiǎn)，運(yùn)道得到很大改善，所以運(yùn)河運(yùn)用起來(lái)非常高效。北宋時(shí)期，每年通過(guò)運(yùn)河運(yùn)到開(kāi)封的漕糧多達(dá)600萬(wàn)石到700萬(wàn)石，這是中國(guó)漕運(yùn)史上的巔峰時(shí)刻。由于南方物資大量運(yùn)來(lái)，導(dǎo)致北宋開(kāi)封極度繁華。
南宋偏安江南，以臨安，今天的杭州為首都，獲取漕糧更加便捷。這一時(shí)期浙東大運(yùn)河得到了更大的利用。浙東大運(yùn)河實(shí)際上從春秋戰(zhàn)國(guó)以來(lái)就得到開(kāi)鑿和利用，連接杭州和寧波，南宋的物資可以通過(guò)這條運(yùn)河直達(dá)海上，順利開(kāi)通海上絲綢之路。所以浙東運(yùn)河最為高光的時(shí)刻是南宋時(shí)期。
6.元明清京杭大運(yùn)河
蒙古人入主中原后，以北京作為首都建立了元朝。為保證北京首都的物資供應(yīng)，元朝最初采取的是海運(yùn)，開(kāi)通三條運(yùn)道，最初開(kāi)通的一條運(yùn)道是沿著海岸線(xiàn)展開(kāi)，它的缺點(diǎn)是吃水比較淺，船只容易擱淺。隨后開(kāi)通了第二條，最外邊的航線(xiàn)，它的缺點(diǎn)是風(fēng)浪比較大，船只容易發(fā)生傾覆，最終元朝采取居中的路線(xiàn)，既有效地避免了船只擱淺的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也有效地避免了船只翻船的危險(xiǎn)。與此同時(shí)，在著名水利專(zhuān)家郭守敬的領(lǐng)導(dǎo)下，以隋唐大運(yùn)河為基礎(chǔ)，逢彎取曲，開(kāi)鑿了京杭大運(yùn)河，這就是我們今天所能看到的京杭大運(yùn)河的基本面貌。京杭大運(yùn)河開(kāi)通之后從南到北有效地連接了五大水系，包括錢(qián)塘江、長(zhǎng)江、淮河、黃河和海河，讓中國(guó)北方最主要的河流全部連通起來(lái)，這是一個(gè)非常了不起的成就。
負(fù)責(zé)開(kāi)通京杭大運(yùn)河的郭守敬還有一個(gè)重要的工程，和今天的北京密切相關(guān)。他們開(kāi)鑿了從通州到京城內(nèi)的一條運(yùn)河，同時(shí)又從昌平引地下水到京城，供給這條運(yùn)河的水源。南方的船只可以通過(guò)這條運(yùn)河直接行至什剎海，在積水潭碼頭卸貨。元世祖忽必烈看到南來(lái)北往的漕船在這條運(yùn)河上穿梭，非常高興，所以賜名這段運(yùn)河為通惠河。
1368年，明太祖朱元璋定都南京，不過(guò)他對(duì)于南京作為都城非常不滿(mǎn)意，認(rèn)為在歷史上以南京為首都的王朝都非常短命，三國(guó)時(shí)期的孫吳、魏晉南北朝時(shí)期的東晉和宋齊梁陳、五代十國(guó)時(shí)期的南唐，都是這樣。他建立明朝之后想遷都，首先想回到老家鳳陽(yáng)去，鳳陽(yáng)都城工程做了一半，突然意識(shí)到跟他一起打天下的那些戰(zhàn)友已經(jīng)飛揚(yáng)跋扈，無(wú)法控制了，自己死了之后，朱氏子孫可能無(wú)法跟異姓功勛作斗爭(zhēng)，所以廢除了修建到一半的鳳陽(yáng)都城工程。隨后又想建都宋朝的開(kāi)封或者唐朝的長(zhǎng)安，派兒子朱標(biāo)到關(guān)中去巡視。非?？上У氖侵鞓?biāo)從關(guān)中回到南京之后，很快就去世了，朱元璋受到沉重打擊，他后來(lái)在一篇文章里寫(xiě)到“朕本欲遷都，今因年老，精力已倦，又天下初定，不欲勞民”。他表示自己年齡大了，精力不濟(jì)，再加上明朝剛剛建立，如果要再修建都城工程，老百姓會(huì)受到很大騷擾，遷都這個(gè)事就作罷了。
朱元璋遷都的想法被他的兒子朱棣以出其不意的方式完成了。因?yàn)橹煸安幌嘈女愋杖耍偸桥聞e人搶他的皇位，在位期間大肆誅殺功臣，同時(shí)分封自己的幾個(gè)兒子到各個(gè)地方去做王，其中燕王就是分封到北京的朱棣，權(quán)勢(shì)最大。因兒子朱標(biāo)早逝，朱元璋將皇位給了朱標(biāo)的兒子，也就是他的孫子建文帝。建文帝上臺(tái)之后朱棣起兵造反，很快奪得了皇位，由于起家的地方是燕京，即今天的北京，所以朱棣上臺(tái)之后很快就啟動(dòng)了營(yíng)建北京和遷都北京的巨大工程。朱棣遷都北京既有個(gè)人的政治需求，同時(shí)也和中國(guó)整體局勢(shì)的變化密切相關(guān)。唐朝以前，中原王朝主要的外部壓力來(lái)自西北的匈奴、鮮卑等少數(shù)民族，為了有效抵御外來(lái)的壓力，就有必要把軍事重心和政治重心放在西北。但宋元之后，中原王朝的外部壓力主要來(lái)自于北方的少數(shù)民族。為了有效地抵御北方的少數(shù)民族，就需要把政治中心、軍事中心放在北方，就是讓天子戍邊。設(shè)想一下，如果那時(shí)把都城設(shè)在南方，憑借當(dāng)時(shí)的通訊條件，一旦北方有事把信息傳給南方，南方再做出決策反饋給北方，整體局勢(shì)會(huì)完全失控。這正是京杭大運(yùn)河開(kāi)鑿的深層次原因所在。
修建北京工程極其浩大，朱棣花了14年，從全國(guó)各地征調(diào)人力物力，甚至還從越南調(diào)集了一些工匠。北京所有的物資基本都是靠全國(guó)支援，皇城里的磚瓦主要來(lái)自于今天山東的臨清，所以臨清磚瓦非常有名。大的木材主要來(lái)自于四川、云南、貴州的深山老林。這些物資大部分是通過(guò)運(yùn)河運(yùn)到北京。北京營(yíng)建成功之后，皇帝同樣還需要大運(yùn)河從南方運(yùn)來(lái)景德鎮(zhèn)的瓷器、江南的絲綢、漕糧、茶葉等物資，供他日用。所以有人說(shuō)“北京是大運(yùn)河上漂來(lái)的城市”。意大利傳教士利瑪竇曾說(shuō)“北京什么也不生產(chǎn)，但什么也不缺少”。確實(shí)是這樣，當(dāng)時(shí)營(yíng)建北京、保障北京是全國(guó)最大的政治。
科技之河
朱棣在位期間同時(shí)還做了一件非常了不起的工作，就是修建南旺樞紐。京杭大運(yùn)河沿線(xiàn)上地勢(shì)最高的是今天的山東濟(jì)寧，兩岸的落差能達(dá)到30多米，而且濟(jì)寧這個(gè)地方又缺少必要的水源，為了解決漕運(yùn)供水的難題，當(dāng)時(shí)的工部尚書(shū)宋禮和一個(gè)老百姓白英一起修建了南旺樞紐。他們主要考慮通過(guò)它提供引水、蓄水、分水和泄洪四個(gè)功能。南旺工程修建之后，成功地解決了大運(yùn)河的水源難題，讓水源絕大部分流向北方，小部分流向南方，七分朝天子，三分下江南，天才性地解決了地勢(shì)最高的濟(jì)寧的漕運(yùn)難題。這是運(yùn)河上科技含量最高的工程，也是17世紀(jì)工業(yè)革命之前，世界土木工程的最高技術(shù)成就。
中國(guó)大運(yùn)河是南北走向，而中國(guó)的地勢(shì)是北高南低，大運(yùn)河的開(kāi)鑿主要是為了從南方源源不斷地獲取物資，要從地勢(shì)低的地方向地勢(shì)高的地方運(yùn)送物資。大運(yùn)河作為一條人工開(kāi)挖的河流沒(méi)有自己的水源，它的開(kāi)鑿必須要依托于大江大河，同時(shí)也需要沿線(xiàn)的湖泊和地下水來(lái)給它提供水源。這些湖泊和河流在當(dāng)時(shí)被稱(chēng)為“水柜”，即蓄水池的意思。然后在運(yùn)河沿線(xiàn)修了很多閘、壩、橋梁，逐級(jí)提升水位，所以運(yùn)河上的科技含量非常高。比如閘，我們中國(guó)人對(duì)這個(gè)并不陌生，通過(guò)關(guān)閉后方的船閘，打開(kāi)前方的船閘，前方河道里的水自然流入中間的區(qū)域，船只可以順利地進(jìn)入前方的河道，就這樣一級(jí)一級(jí)地向上提升。同時(shí)古人非常聰明，早就發(fā)現(xiàn)可以通過(guò)拉長(zhǎng)河道的方式，減緩水勢(shì)的速度和坡度，有“三灣抵一閘”的說(shuō)法。所以大運(yùn)河是科技之河，同時(shí)也是我們祖先利用自然、改造自然和與自然和諧共生的一條河流。
促進(jìn)北京繁榮
大運(yùn)河修建好了之后，為北京的大繁榮大發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。不僅是物質(zhì)基礎(chǔ)，還提供了充足的人口。有史料記載，當(dāng)時(shí)北京的土著居民不到十之一二，其余都是從外地來(lái)的。大量人口來(lái)到北京，或是經(jīng)商，或是從事手工業(yè)，或是讀書(shū)，或是做官。到明朝中后期時(shí)北京人口已經(jīng)多達(dá)200多萬(wàn)，是當(dāng)時(shí)世界上人口最多的城市。這一趨勢(shì)到了清朝仍然沒(méi)有發(fā)生改變，法國(guó)非常著名的年鑒學(xué)派史學(xué)家布羅代爾在他的《十五至十八世紀(jì)的物質(zhì)文明、經(jīng)濟(jì)和資本主義》一書(shū)里寫(xiě)到“1793年北京的面積遠(yuǎn)不如倫敦，但人口是倫敦人口的二到三倍”。
外交之河
大運(yùn)河修建之后，為南來(lái)北往的人提供了方便，同時(shí)也成為一條外交通道，當(dāng)時(shí)外國(guó)的使團(tuán)到中國(guó)基本都是從運(yùn)河往返。元朝時(shí)，著名的意大利旅行家馬可·波羅，從陸地上走到元大都，受到元世祖忽必烈的器重，在中國(guó)待了17年，還在中國(guó)做過(guò)官，他本人曾經(jīng)沿著運(yùn)河到達(dá)過(guò)杭州，而杭州的富庶給他留下極為深刻的印象，他從海上絲綢之路回國(guó)，寫(xiě)下全球聞名的《馬可·波羅游記》，在書(shū)里他把中國(guó)描述成人間的天堂。
明朝時(shí)，意大利的傳教士利瑪竇，同樣也是坐船從南京經(jīng)運(yùn)河到達(dá)北京。
到了清朝，西方絕大部分使臣也是從運(yùn)河到北京。比如荷蘭的使臣、英國(guó)的使臣馬戛爾尼都是這樣，而且這些人在中國(guó)訪(fǎng)問(wèn)時(shí)留下了很多文字記載，這些使團(tuán)的日記成為我們今天研究運(yùn)河沿岸的重要史料。
日本和朝鮮的使團(tuán)到中國(guó)來(lái)，往往也是從運(yùn)河上走。朝鮮有一個(gè)著名官員叫崔漙，他從杭州沿著運(yùn)河到了北京，最后從北京走陸路又折回朝鮮，回國(guó)之后他寫(xiě)了一本書(shū)叫《漂海錄》，里面有很多關(guān)于大運(yùn)河的記載。
在中國(guó)還埋葬著兩個(gè)外國(guó)國(guó)王，這都發(fā)生在明朝永樂(lè)時(shí)期。永樂(lè)六年，文萊國(guó)王到南京拜會(huì)永樂(lè)皇帝明成祖朱棣，最后因病葬在南京，當(dāng)時(shí)因?yàn)楸本┻€沒(méi)有建成，所以永樂(lè)皇帝沒(méi)有讓他沿著運(yùn)河走一走。永樂(lè)十五年時(shí)，菲律賓蘇祿國(guó)國(guó)王帶著妻兒和340人的龐大使團(tuán)，沿著運(yùn)河到北京來(lái)拜會(huì)永樂(lè)皇帝，受到隆重接待。拜會(huì)之后，蘇祿國(guó)國(guó)王又沿著運(yùn)河南下，當(dāng)時(shí)已經(jīng)農(nóng)歷九月份，天氣比較冷，可能因?yàn)榉坡少e比較熱，他承受不住中國(guó)的寒冷天氣，所以到了山東德州時(shí)感染上傷寒，最后死在德州。永樂(lè)皇帝聽(tīng)到蘇祿國(guó)國(guó)王去世的消息非常悲痛，馬上下詔讓國(guó)王長(zhǎng)子回菲律賓繼承王位，同時(shí)讓其王妃和次子留在德州給他守陵，明朝給予俸祿。由于蘇祿國(guó)信奉伊斯蘭教，明朝在德州建起清真寺供他們禮拜?；氐椒坡少e的國(guó)王的后裔經(jīng)常派人到山東德州來(lái)掃墓。到了清朝雍正年間，因?yàn)槠浜笠嵩谥袊?guó)生活已久，中央規(guī)定其后裔可以入籍山東德州，變成中國(guó)公民，同時(shí)給他們賜姓，溫姓和安姓。這是中外交流史上的一段佳話(huà)。所以大運(yùn)河也是外交之河。
經(jīng)濟(jì)之河
大運(yùn)河修通之后，船只往來(lái)非常頻繁，大運(yùn)河成為當(dāng)時(shí)溝通南北經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈。官船運(yùn)送的物資包括漕糧、鹽、銅、木材等等官方需要的物資。當(dāng)時(shí)每一條船的載重量基本為500石，為了補(bǔ)貼漕船的運(yùn)丁，明朝成化年間規(guī)定漕船一條船可以拿出10石的空間，載南方的土特產(chǎn)（土宜），沿途售賣(mài)，官方不征稅。這個(gè)數(shù)據(jù)到萬(wàn)歷年間增加為每條船60石，清朝雍正年間這個(gè)數(shù)據(jù)又增加到100石，嘉慶年間一條船可以帶150石的貨，相當(dāng)于一條漕船1/3的載重量。漕船到北京之后空艙返回更容易翻船，所以也允許從北方帶一些貨到南方去。明清時(shí)期每年漕船出運(yùn)的數(shù)量大約在10000條左右，一次出運(yùn)帶的貨達(dá)到100萬(wàn)石，相當(dāng)于1.5億斤，數(shù)量非常龐大。當(dāng)時(shí)從南方到北方的物資主要是絲綢、瓷器、茶葉、紙張等，而從北方帶到南方的主要是棉花和干鮮果品。經(jīng)過(guò)大運(yùn)河的連接，中國(guó)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)地區(qū)的商品交流徹底活躍起來(lái)，形成了有名的運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶。
明清時(shí)期在運(yùn)河上設(shè)立了一些稅關(guān)，從最北端的崇文門(mén)開(kāi)始，分別有天津關(guān)、臨清關(guān)、淮安關(guān)、滸墅關(guān)、南新關(guān)、北新關(guān)等，關(guān)的數(shù)量并不多，但每年這些稅關(guān)征收的關(guān)稅額在250萬(wàn)-300萬(wàn)兩之間。清朝全國(guó)一共設(shè)立了49處稅關(guān)，每年稅收的總量為500萬(wàn)兩左右，運(yùn)河沿線(xiàn)幾個(gè)關(guān)就占其總稅收量的50%-60%，證明運(yùn)河經(jīng)濟(jì)往來(lái)非常繁榮和發(fā)達(dá)。關(guān)稅在清朝基本上是按照商品價(jià)值的2%-5%來(lái)征收，通過(guò)關(guān)稅的數(shù)據(jù)可以倒推出當(dāng)時(shí)每年在運(yùn)河上行走的商品的價(jià)值是多少。當(dāng)然做推算時(shí)還要考慮到偷稅漏稅的情況?？偠灾?，大運(yùn)河是溝通南北經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，它也是一條經(jīng)濟(jì)之河。
文化之河
除了貨運(yùn)，運(yùn)河上還有很多人來(lái)人往的客運(yùn)需求，每年通過(guò)大運(yùn)河往來(lái)的商人、舉士、官員數(shù)不勝數(shù)。特別是文人，在運(yùn)河旅行時(shí)，留下了大量文字記載。有學(xué)者做過(guò)不完全統(tǒng)計(jì)，僅僅明清時(shí)期，和大運(yùn)河相關(guān)的日記，就有90多種。這里面有很多大家耳熟能詳?shù)拿?，比如雍正時(shí)期長(zhǎng)期和田文鏡做斗爭(zhēng)的李紱，因?yàn)槔罴浽?jīng)管過(guò)漕運(yùn)，所以他寫(xiě)過(guò)《轉(zhuǎn)漕日記》。還有光緒皇帝的老師翁同龢，他因支持變法被慈禧太后罷免回家永不錄用，他的《翁同龢日記》有很多關(guān)于運(yùn)河的記載。他的父親翁心存是同治皇帝的老師，當(dāng)過(guò)大學(xué)士，寫(xiě)過(guò)《翁心存日記》，也記載了大運(yùn)河。林則徐曾經(jīng)有八年在運(yùn)河上往返，他從北京到福州之間有八年的記載，也是今天研究大運(yùn)河的第一手史料。
大運(yùn)河也提供了文化交流的通道，唐詩(shī)宋詞、明清小說(shuō)、昆曲京劇、書(shū)法繪畫(huà)里都能看到大運(yùn)河的影子?？梢哉f(shuō)大運(yùn)河讓中國(guó)的文化變得絢麗多姿起來(lái)。白居易寫(xiě)了一首《長(zhǎng)相思》：“汴水流，泗水流，流到瓜洲古渡頭，吳山點(diǎn)點(diǎn)愁。思悠悠，恨悠悠，恨到歸時(shí)方始休，月明人倚樓?！睂?duì)于丈夫的思念像運(yùn)河里綿綿不絕的河水一樣，什么時(shí)候才能停止？當(dāng)丈夫歸來(lái)，兩情相悅，月明人倚樓時(shí)，思念之恨才能終結(jié)，用非常擬人化的手法寫(xiě)出這樣一種纏綿的感覺(jué)。在這首詩(shī)里，我們看到大運(yùn)河非常柔情的一面。又比如“姑蘇城外寒山寺，夜半鐘聲到客船”的蘇州，“欲把西湖比西子，淡妝濃抹總相宜”的杭州，運(yùn)河沿線(xiàn)的城市經(jīng)過(guò)詩(shī)人的妙筆生花，披上濃重的文化色彩，變得鮮活起來(lái)。
山東的濟(jì)寧除了南旺水利工程，最大的名片是李白。李白離開(kāi)長(zhǎng)安在齊魯大地旅行時(shí)，濟(jì)寧的太守賀知章非常喜歡他，邀請(qǐng)他喝酒，有一次忘了帶酒錢(qián)，以自己的官印金龜換酒，成為文化史上的一段佳話(huà)。濟(jì)寧賀蘭氏酒樓老板仰慕詩(shī)仙的才華，以酒樓相贈(zèng)，最初改名為太白酒樓，后來(lái)改名為太白樓。因?yàn)槭艿搅藵?jì)寧官民的熱情款待，所以李白特意將自己的家眷從湖北安陸接到此處安家。杜甫和李白也是在濟(jì)寧相識(shí)相知，成為好朋友。在濟(jì)寧期間李白寫(xiě)出了“天生我材必有用，千金散盡還復(fù)來(lái)”的《將進(jìn)酒》，“長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄?！钡摹缎新冯y》，以及“安能摧眉折腰事權(quán)貴，使我不得開(kāi)心顏！”的《夢(mèng)游天姥吟留別》等千古名篇。
還有杜牧的“十年一覺(jué)揚(yáng)州夢(mèng)，贏(yíng)得青樓薄幸名”和“二十四橋明月夜，玉人何處教吹蕭”，通過(guò)他的筆將最早開(kāi)鑿運(yùn)河的城市揚(yáng)州寫(xiě)活了。我們很難想象如果沒(méi)有了大運(yùn)河的滋潤(rùn)，李白還會(huì)不會(huì)寫(xiě)出“煙花三月下?lián)P州”的詩(shī)句？如果揚(yáng)州不在運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶，沒(méi)有那份繁華，李白到揚(yáng)州去干什么？同樣到了清朝如果沒(méi)有大運(yùn)河，我們無(wú)法想象“揚(yáng)州八怪”還會(huì)到揚(yáng)州去討生活。
運(yùn)河沿線(xiàn)除了有蘇州、杭州這樣的大城市，還有一些略小一點(diǎn)的城市，也因?yàn)檫\(yùn)河而和中國(guó)文化發(fā)生了密切聯(lián)系。蘇東坡曾14次到達(dá)常州，最后逝世于此。常州人非常高興地說(shuō)，蘇東坡這樣一個(gè)大文豪“未曾一日忘吾州”。中國(guó)歷史上寫(xiě)詩(shī)最多的詩(shī)人是乾隆皇帝，一生寫(xiě)了4萬(wàn)首詩(shī)，大部分水平很差，但我覺(jué)得有一首詩(shī)寫(xiě)得比較好，就是寫(xiě)常州的，“門(mén)前一帶邗溝水，脈脈常含萬(wàn)古情”。
元曲明清小說(shuō)也離不開(kāi)大運(yùn)河的滋養(yǎng)。關(guān)漢卿的《竇娥冤》是他在淮安采風(fēng)所得的故事。竇娥臨死前發(fā)出怒吼，希望楚州大旱三年，楚州就是淮安的古稱(chēng)。
四大名著都離不開(kāi)大運(yùn)河?！段饔斡洝返淖髡邊浅卸魇墙K淮安人，從小在運(yùn)河邊長(zhǎng)大，聽(tīng)南來(lái)北往的故事，所以才能精神煥發(fā)寫(xiě)出上天入地的孫悟空的形象?！度龂?guó)演義》的作者羅貫中是山西太原人，14歲時(shí)母親病故，隨父親去蘇州、杭州一帶討生活，在這里遇到了寫(xiě)出《水滸傳》的施耐庵，施耐庵是蘇州人。兩人以師徒相稱(chēng)，后來(lái)一同參加蘇州張士誠(chéng)的反元起義，起義失敗之后，施耐庵在淮安隱居寫(xiě)出了《水滸傳》，水泊梁山也是大運(yùn)河上非常有名的“水柜”。曹雪芹的父親曹顒、祖父曹寅,都曾做過(guò)南京的江寧織造，后來(lái)由于政治斗爭(zhēng)失敗被抄家，家道中落，曹雪芹也嘗盡了世態(tài)炎涼，沿著運(yùn)河返回北京，寫(xiě)出了《紅樓夢(mèng)》。戲曲里唱到“天上掉下個(gè)林妹妹”，林妹妹哪里是從天上掉下來(lái)的，她分明是坐船從揚(yáng)州到大觀(guān)園的，《紅樓夢(mèng)》里記得很清楚，她的父親林如海去世之后，她坐船到揚(yáng)州奔喪，又坐船回到大觀(guān)園。
明清時(shí)期幾乎所有的小說(shuō)都能跟運(yùn)河聯(lián)系上。《金瓶梅》寫(xiě)的就是大運(yùn)河上的山東臨清（清河）的故事。《三言二拍》的作者馮夢(mèng)龍和凌蒙初都是江浙人，里面很多故事也和大運(yùn)河有關(guān)。比如賣(mài)油郎獨(dú)占花魁的主人公是因?yàn)榻鸨肭?，從開(kāi)封逃難至杭州，最后喜結(jié)良緣。還有杜十娘怒沉百寶箱，杜十娘帶著所有的財(cái)寶跟隨李生坐船從京城離開(kāi)，沿運(yùn)河返回南方，在路上聽(tīng)說(shuō)自己被轉(zhuǎn)手他人，所以怒沉百寶箱，跳江自盡。還有蒲松齡在江蘇寶應(yīng)做幕僚一年多，收集整理資料，寫(xiě)出了《聊齋志異》，里面有很多故事涉及大運(yùn)河，比如說(shuō)《胭脂》就寫(xiě)到聊城的東昌湖。
昆曲和京劇的產(chǎn)生和發(fā)揚(yáng)光大同樣離不開(kāi)大運(yùn)河。昆曲取名于蘇州的昆山腔，用詞精美，是中國(guó)古代文人劇的最高代表。昆曲誕生之后，依托運(yùn)河向南向北擴(kuò)展，成為明代中期至清朝中期風(fēng)行全國(guó)的劇種。清朝戲曲家李漁寫(xiě)過(guò)《閑情偶寄》，他曾經(jīng)帶著自己的戲班子在全國(guó)巡演，因戲班人員、衣箱眾多，出行大多都靠運(yùn)河行走。京劇的誕生更是受益于大運(yùn)河。明清時(shí)期徽商通過(guò)壟斷和銷(xiāo)售兩淮鹽業(yè)發(fā)家致富，乾隆皇帝八十大壽時(shí)，他們派遣四大徽班坐船進(jìn)京獻(xiàn)藝，后來(lái)又吸收湖北楚調(diào)、秦腔、昆曲等戲曲的精華，創(chuàng)造出適應(yīng)南北觀(guān)眾口味的 “皮黃”，又稱(chēng)“京調(diào)”。京劇誕生之后受到全國(guó)人民的喜愛(ài)，風(fēng)行全國(guó)，成為今天的國(guó)粹。
書(shū)法繪畫(huà)藝術(shù)中也有大運(yùn)河的身影。中國(guó)歷史上有兩個(gè)長(zhǎng)篇畫(huà)卷非常有名，一個(gè)是宋代的《清明上河圖》，長(zhǎng)達(dá)5米多，描寫(xiě)了宋代開(kāi)封繁華的景象。另外一個(gè)是清朝的《姑蘇繁華圖》，12米長(zhǎng)，描寫(xiě)了清朝蘇州商業(yè)繁榮的景象。
很有意思，由于運(yùn)河沿岸城市商業(yè)風(fēng)氣非常興盛，所以在清朝的蘇州地區(qū)，農(nóng)村成年男子大規(guī)模到城里經(jīng)商或討生活，導(dǎo)致農(nóng)村出現(xiàn)空巢老人，當(dāng)時(shí)有人就寫(xiě)詩(shī)說(shuō)“莫嫌村塢行人少，夫婿經(jīng)商不在家”。
民族融合之河
大運(yùn)河還是民族交融之河，長(zhǎng)期生活在蘇州閶門(mén)大運(yùn)河邊上的唐伯虎，有一首詩(shī)是《閶門(mén)即事》，閶門(mén)是蘇州非常繁華的運(yùn)河沿岸街區(qū)，詩(shī)歌里說(shuō)“四遠(yuǎn)方言總不同”，唐伯虎看到南來(lái)北往的民族和語(yǔ)言都不相同。不僅蘇州如此，運(yùn)河沿線(xiàn)很多城市，比如臨清、德州、淮安都是回民和其他少數(shù)民族與漢族人共同和諧生活的城市，所以大運(yùn)河也是一個(gè)民族的熔爐。
希望之河
運(yùn)河也是普通老百姓寄托喜怒哀樂(lè)、寄托希望、追求美好生活的一條河流，很多舉子通過(guò)大運(yùn)河進(jìn)京趕考?？滴蹙拍?，浙江舉子蔡啟僔進(jìn)京趕考，路過(guò)了江蘇淮安山陽(yáng)縣，山陽(yáng)縣縣令和他同時(shí)參加過(guò)舉人考試，蔡啟僔想去拜訪(fǎng)他，結(jié)果這個(gè)縣令根本瞧不上蔡啟僔這個(gè)落第舉子，不愿意見(jiàn)他，告訴家丁“此人查明再報(bào)”，查這個(gè)人是真實(shí)想來(lái)拜訪(fǎng)還是騙子。蔡啟僔受到羞辱，憤然離去。沒(méi)想到他當(dāng)年高中狀元，揚(yáng)眉吐氣之余，他寫(xiě)了一首詩(shī)“一肩行李上長(zhǎng)安，風(fēng)雪誰(shuí)憐范叔寒。寄語(yǔ)山陽(yáng)賢令尹，查明好向榜首看”。意思是如果山陽(yáng)縣的縣令想查我是誰(shuí)，就查那個(gè)考中狀元的人吧。十二年之后，蔡啟僔的侄兒蔡升元同樣高中狀元，他又寫(xiě)了一首詩(shī)“君恩獨(dú)被臣家渥，十二年間兩狀元”。好事情都被我們蔡家占光了，這是何等的榮耀和幸福。
大運(yùn)河體現(xiàn)了中華文明的基本特性
大運(yùn)河是一條政治之河、經(jīng)濟(jì)之河、文化之河、民族融合之河，它對(duì)中國(guó)歷史確實(shí)發(fā)揮了極其重要的作用，就像梁?jiǎn)⒊浴白赃\(yùn)河既通以后，而南北一統(tǒng)之基礎(chǔ)，遂以大定。此后千余年間，分裂者不過(guò)百年耳?！痹诖筮\(yùn)河修建之前的千余年，中國(guó)經(jīng)常發(fā)生四分五裂的情況，可是大運(yùn)河修建之后，中國(guó)分裂的時(shí)間不過(guò)百余年。中國(guó)之所以能保持大一統(tǒng)的存在，就在于大運(yùn)河提供了基礎(chǔ)，讓中國(guó)保持了經(jīng)濟(jì)的繁榮和文化的昌盛。
不可否認(rèn)，近代大運(yùn)河衰落了，衰落的原因有兩個(gè)：其一，自然原因，咸豐五年1855年，黃河決口，從此黃河改道，大運(yùn)河受到淤塞，當(dāng)時(shí)清政府正在和太平天國(guó)進(jìn)行激烈的軍事斗爭(zhēng)，沒(méi)有財(cái)力維護(hù)疏浚大運(yùn)河，所以大運(yùn)河就喪失了通航條件。其二，技術(shù)原因，隨著鐵路、輪船技術(shù)傳入中國(guó)，科技改變了運(yùn)輸方式，進(jìn)一步導(dǎo)致了大運(yùn)河的衰落。隨著大運(yùn)河的衰落，運(yùn)河沿線(xiàn)很多城市都受到很大影響，最典型的是山東臨清。臨清在元朝還是一個(gè)很小的村落，到明朝初年才被提拔為一個(gè)縣，由于運(yùn)河開(kāi)通之后，南來(lái)北往，經(jīng)濟(jì)非常發(fā)達(dá)，所以山東臨清關(guān)的稅收曾經(jīng)在明代時(shí)雄居八大榷關(guān)之首。到清朝臨清進(jìn)一步繁榮，它的地位由一個(gè)縣提升為一個(gè)州，到乾隆時(shí)期又提升為直隸州，達(dá)到行政區(qū)劃的最高級(jí)別。大運(yùn)河衰落之后，臨清的地位也迅速受到?jīng)_擊，商人流失，居民減少，由原來(lái)的20萬(wàn)人減少為不足5萬(wàn)人，而同時(shí)期山東其他非運(yùn)河沿線(xiàn)的城市都保持了人口的正增長(zhǎng)。臨清由直隸州在民國(guó)降格為普通縣，即便到了今天，臨清也仍然是聊城下面的一個(gè)縣級(jí)市，可謂是元?dú)馕磸?fù)。
新中國(guó)成立之后，大運(yùn)河得到重新再利用。南水北調(diào)工程有很大一段借用了運(yùn)河河道，今天蘇北運(yùn)河段仍然是非常繁忙的黃金水道，是北煤南運(yùn)的重要通道，每年運(yùn)煤的吞吐量在3億噸以上，相當(dāng)于3條京滬鐵路的運(yùn)量。2014年大運(yùn)河被錄入世界文化遺產(chǎn)名錄，2019年大運(yùn)河被列為國(guó)家文化公園，2022年通過(guò)南水北調(diào)工程向大運(yùn)河灌水，大運(yùn)河又重新恢復(fù)了全線(xiàn)貫通。
2500多年來(lái)，大運(yùn)河是歷史的見(jiàn)證者和參與者。它直接見(jiàn)證了中國(guó)經(jīng)濟(jì)中心由北向南的變化，也見(jiàn)證了中國(guó)政治中心由西北向北方的轉(zhuǎn)移，同時(shí)它也見(jiàn)證了一個(gè)大一統(tǒng)的國(guó)家如何利用自身的優(yōu)勢(shì)，有條不紊地協(xié)調(diào)政治中心、軍事中心和經(jīng)濟(jì)中心的脫節(jié)，將它變成一個(gè)有機(jī)的整體。2022年，當(dāng)大運(yùn)河全線(xiàn)通水時(shí)社會(huì)上有不同的聲音，有人質(zhì)疑大運(yùn)河全線(xiàn)通水值還是不值，是否劃算。其實(shí)大運(yùn)河不能不算經(jīng)濟(jì)賬，但是大運(yùn)河也不能只算經(jīng)濟(jì)賬，因?yàn)?b>大運(yùn)河非常充分地體現(xiàn)了中華文明的基本特性，即連續(xù)性、創(chuàng)新性、統(tǒng)一性、包容性、和平性。一旦想到大運(yùn)河給我們提供的這些政治意義、經(jīng)濟(jì)意義、文化意義、科技意義、民族交往的意義，我們就無(wú)法簡(jiǎn)單地用劃算或不劃算來(lái)做判斷。這就好比我們覺(jué)得北京城墻不應(yīng)該被拆除、萬(wàn)里長(zhǎng)城不能倒下一樣，大運(yùn)河不應(yīng)該僅僅停留于文字和史料記載中，它應(yīng)該成為鮮活的、奔騰不息的國(guó)家記憶、民族記憶，永遠(yuǎn)留存下去。
我希望當(dāng)大家再次有機(jī)會(huì)來(lái)到大運(yùn)河河畔，看到運(yùn)河河水慢慢流淌時(shí)，能夠形成一種快樂(lè)，就是縱橫2500多年，行程3200多公里，品閱人間百態(tài)，飽覽歷史滄桑的快樂(lè)。這種快樂(lè)是世界文化遺產(chǎn)大運(yùn)河帶給我們的快樂(lè)，同時(shí)也是歷史學(xué)這個(gè)學(xué)科歷久彌新所帶來(lái)的快樂(lè)。
謝謝大家！
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